Voitures de collection

Les voitures de collection représentent bien plus qu’un investissement : elles incarnent des époques, des innovations techniques et des émotions. Du cabriolet des années 30 à la sportive des années 80, chaque véhicule raconte une histoire.

Notre expertise automobile couvre l’ensemble du spectre : véhicules de prestige (Ferrari, Porsche, Aston Martin), automobiles françaises de caractère (Citroën DS, Alpine, Facel Vega), classiques populaires (2CV, Coccinelle) et youngtimers des années 80-90 qui deviennent des classiques.

Nous organisons des ventes événementielles qui rassemblent passionnés et collectionneurs, avec une mise en scène adaptée à ces objets d’exception.

Prestige et Sport

Ferrari

Des 250 GT aux Testarossa, en passant par les F40 et F50… La marque au cheval cabré domine le marché de la collection. L’historique complet et les numéros correspondants sont essentiels.

Porsche

356, 911 classiques (2.0, 2.4, Carrera RS), 928, 944 Turbo… Porsche offre une gamme large avec des prix accessibles et des icônes à plusieurs millions.

Aston Martin, Jaguar, Mercedes

DB5, E-Type, Pagode, 300 SL Papillon… Les GT britanniques et allemandes constituent le cœur du marché européen de la collection.

Excellence française

Citroën

Traction, DS, SM, CX… L’avant-gardisme technique de Citroën en fait des icônes du design automobile. Les versions Chapron et Pallas sont particulièrement prisées.

Alpine et sportives

A110, A310, GTA… Les berlinettes Alpine connaissent une cote en hausse constante. Matra, Gordini et autres préparateurs français ont aussi leur public.

Prestige français

Facel Vega, Delahaye, Talbot-Lago… L’âge d’or de l’automobile française de luxe (1930-1960) produit des chefs-d’œuvre très recherchés.

Critères d’Évaluation

Authenticité

Numéros concordants (châssis, moteur, boîte), pièces d’origine vs restaurées, carrosserie d’origine ou refaite… La traçabilité est primordiale.

Historique documenté

Carnet d’entretien, factures, photos d’époque, palmarès en compétition… Un historique complet peut doubler la valeur d’un véhicule.

État et restauration

État « sortie de grange », restauration concours ou patine d’usage ? Chaque état a son marché et ses amateurs.

Qu’est-ce qu’un véhicule ‘matching numbers’ ?

Passionné d’automobiles depuis l’enfance, Jacques Beaumont a couru en compétition historique avant de se consacrer à l’expertise. Son expérience de pilote lui permet d’évaluer les véhicules tant sur le plan mécanique qu’émotionnel. Il connaît personnellement les plus grands collectionneurs européens.

Pourquoi les youngtimers explosent-ils en cote ?

Les collectionneurs d’aujourd’hui ont grandi avec les voitures des années 80-90. La 205 GTI, la Golf GTI, la BMW E30 M3 sont les icônes de leur jeunesse. Ce facteur nostalgie, combiné à une mécanique encore accessible et à des stocks qui s’amenuisent, explique l’envolée des cotes de ces ‘jeunes classiques’.

Vaut-il mieux acheter une voiture restaurée ou à restaurer ?

Tout dépend de vos objectifs. Une restauration de qualité coûte souvent plus cher que prévu et la valeur finale n’est pas garantie. Un véhicule expertement restauré avec factures évite les mauvaises surprises. En revanche, une ‘sortie de grange’ authentique peut réserver de belles découvertes pour qui sait chercher.